EL EDIFICIO
La Ciudad de Buenos Aires recibe cada día, aproximadamente, 1.000.000 de personas que viajan desde la zona sur de la Provincia a través del Metrobus del Sur y el Ferrocarril General Roca. La estación de Constitución era, entonces, un nodo de intercambio de modalidades de transporte de alta complejidad que estaba pendiente de resolución. El nuevo centro de transbordo tenía como principal objetivo facilitar el vínculo entre estos medios de transporte y la línea C de subterráneos de la ciudad. De este modo, la intervención plantea un sistema de conexiones bajo tierra que vinculan un nuevo acceso al subterráneo con las diferentes plazoletas que ofician de dársenas para el metrobús y, a su vez, con la terminal del Ferrocarril General Roca.
Para generar el nuevo acceso, fueron ejecutadas diferentes perforaciones que tuvieron por objetivo vincular espacial y visualmente al andén con el nivel de vereda.. El sector, a su vez, fue cubierto por una gran bóveda de acero y vidrio que oficia de atrio, que permite el paso de la luz natural al andén y que, por la noche, funciona como “linterna” visibilizando su ubicación.